In Zeiten ständiger Spritpreiserhöhungen gewinnt das ECO-Tuning bei Dieselmotoren immer mehr an

Stellenwert.

Im Vordergrund steht hier nicht die optimale Leistungssteigerung, sondern die Senkung des

Spritverbrauchs.

Der Wirkungsgrad des Motors wird durch eine Optimierung der Software so verändert,

das bei normaler Fahrweise der Treibstoffverbrauch um bis zu 20% reduziert wird.

Durch diese Optimierung wird ebenso die Leistung und das Drehmoment des Motors angehoben.

Wann lohnt sich der Einsatz des ECO-Tunings?

Grundsätzlich für jeden, der viele Kilometer im Jahr fährt.

In der Regel liegt das Einsparpotenzial bei ca. 10 bis 20%.

Natürlich ist dies auch vom Fahrzeug abhängig. Ein BMW 530d hat einen höheren Verbrauch als ein

VW Polo, d.h. das Einsparpotential ist beim 530d höher.

ECONOMY-Tuning

Car-Tuning

ECO - Tuning-Test beim BWM 530d Touring

Der Test wurde von uns über 3 Monate im Mix

(Stadt / Landstraße / Autobahn) über 6.000km durchgeführt.

Economy = Wirtschaftlichkeit eines Fahrzeugs

Hier eine Beispielrechnung

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