








Für Händler und Schrauber!
Sie liefern uns Ihre Motorenteile -
Im Anschluss erhalten Sie diese einbaufertig inkl. der notwendigen Daten zum Selbsteinbau wieder zurück.


Motortuning
Zylinderkopfbearbeitung
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Nockenwellenkit
Superbike Nockenwellenprofil, die Nockenwellen werden umgeschliffen,
neu profiliert und oberflächenvergütet.
Steuerräder werden mit Langlöchern zum Einstellen der Steuerzeiten
versehen.
Steuerzeiten werden neu berechnet
Gerade durch die höhere Beanspruchung und Belastung des Motors im Racebetrieb muss im Bereich des Motors mit einer absoluten Sorgfalt gearbeitet werden, damit die Haltbarkeit nicht unter dem Tuning leidet.
Ein gut durchgeführtes Motortuning hat seinen Preis.
Hier sind Dumpingpreise oder unseriöse Rabatte fehl am Platz und können schlussendlich teuer bezahlt werden.
RACE Bike
Die leistungsoptimierten Motorenteile werden Ihnen einbaufertig, mit allen nötigen Daten und Einstellwerten geliefert.
Senden Sie uns Ihre Motorenteile zur Überarbeitung zu.
Tuningkit Zylinderkopf
Ventilsitz fräsen
Ventilsitz und Übergänge leistungssteigernd optimieren
Ventilführung prüfen, reinigen und schleifen, ggf. küren
Planung von Dichtflächen
Brennraum und Kanäle Glasperlenstrahlen.
Tuningkit Nockenwellen
Superbike Nockenwellenprofil,
die Nockenwellen werden umgeschliffen, neu profiliert und
oberflächenvergütet.
Steuerräder werden ggf. mit Langlöchern zum Einstellen der
Steuerzeiten versehen.
Steuerzeiten werden neu berechnet
Daten zur korrekten Einstellung der Steuerzeiten inklusive.
Der zu erzielende Leistungszuwachs ist abhängig von
1. dem korrekten Einbau der Bauteile
2. Einstellen der Steuerzeiten
3. Gemisch-
Auswiegen und Angleichen der serien Pleuel
oder Verwendung hochwertiger Carrillo-
Kurbelwellenbearbeitung
Kurbelwelle feinwuchten inklusive Pleuel und Kolben angleichen.
CP -
Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert.
Der Zylinder muß mit spezial Diamant Honleisten nachgehont werden. Das Zylinder honen ist erforderlich bezgl. des korrekten Laufspiels und der Rautiefe entsprechend zum Kolbenring.



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