Gabel

 

Gabelservice:

Zerlegen, reinigen und vermessen der angelieferten Gabel inklusive der Dämpfungseinheiten. Wechseln aller Verschleißteile wie Gabeldichtringe, Führungen und Hydraulikelemente. Zusammenbau und Befüllen mit hochwertigem Gabelöl.

 

Gabelüberarbeitung:

Zerlegen und reinigen der Gabel und überprüfen der verbauten Teile auf Maßhaltigkeit und Verschleiß. Druck und Zugstufenüberarbeitung nach individuellen Vorgaben. Hydraulikstopp überarbeiten. Auf Wunsch werden Dämpferkolben und Ventilkörper sowie Regelventile ausgetauscht oder erneuert.

Speziell für Showa-Gabeln bieten wir Regelventile für die Druckstufe mit fein kalibrierten Querschnitten und Klick-Arretierung. (Suzuki GSX-R 600/750; Honda CBR 600RR / CBR 1000).

 

Überarbeitung von bekannten Gabelsystemen, wie Öhlins, White Power, Marzocchi.

 

 

 

Stoßdämpfer/Federbein

 

Komplettservice für alle Marken und Typen.

Reparatur mit individueller Überarbeitung von Hydraulik und Feder.

 

Stoßdämpferservice:

Zerlegen und Reinigen der Stoßdämpfer und überprüfen der verbauten Teile auf Maßhaltigkeit und Verschleiß.

Druck- und Zugstufenüberarbeitung nach individuellen Vorgaben.

 

Service für alle Serienfederbeine sowie Nachrüstdämpfer von:

Öhlins, White Power, Wilbers, Sachs, Paioli. (Andere Marken und Typen auf Anfrage).

 

Stoßdämpferüberarbeitung:

Zerlegen, reinigen und vermessen des angelieferten Federbeins inklusive der Dämpfungseinheiten.

Wechseln aller Verschleißteile wie Dichtringe, Führungen und Hydraulikelemente.

 

Zusammenbau und Befüllen mit hochwertigem Stossdämpferöl.

 

 

Hydraulische Federvorspannung

Nachrüstkit mit hydraulischer, stufenloser Federvorspannung (Klick-Verstellung)

 

Fahrwerk

Individuelle Überarbeitung von Federrate und Hydrauliksteuerung für Gabel und Stossdämpfer

Street Bike

 

Fahrwerkskomponenten aus der Großserie sind immer ein Kompromiss und können es auch nicht anders sein, da der Fahrstil, das Fahrkönnen und das Gewicht der Fahrer zu unterschiedlich sind.

 

Daher erreicht ein Serienfahrwerk bereits bei sportlicher Fahrweise auf der Landstrasse schnell seine Grenzen.  

 

 

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