Unser hoher Anspruch an die Qualität eines Produktes

und auch die Qualifikation des Herstellers,

ist Ihr Vorteil.  

 

Car-Tuning

 

Prüfstandgetestetes und erprobtes Chiptuning sind für uns der Massstab und keine Floskeln.

 

 

Wir beziehen unsere Tuningfiles von einer renomierten Partnerfirma, welche folgenden Prüfstand verwendet:

 

MAHA LPS 3000

 

 

Der modernste Leistungsprüfstand für exakte

Leistungsmessungen von 2WD & 4WD Fahrzeugen

 

Durch eine mikroprozessorgesteuerte Recheneinheit, 3 Wirbelstrombremsen mit einer Leistung von 750 kw und verschiedenen Programmen zur graphischen Darstellung der Messwerte erfüllt der MAHA LPS 3000 alle Prüfaufgaben.

 

Der neue MAHA-Leistungsprüfstand zählt zu den modernsten und besten Prüfständen der Welt.  

 

 

Erklärung Leistungsmessung?

 

Dieser Allradprüfstand arbeitet mittels einer Wirbelstrombremse. Alle vier Räder des Fahrzeugs laufen in je einem Rollensatz. Bei der Lastsimulation wird über die Bremse bei voller Beschleunigung die Zugkraft an vorher festgelegten Geschwindigkeits- und Drehzahlpunkten aufgenommen und im Rechner abgelegt.

Danach löst die Bremse und fährt den nächsten Messpunkt an.

 

Die Summe der Messpunkte wird am Ende in Diagrammform dargestellt.

 

Alle Messdaten werden über die Bremse des Prüfstands ermittelt.

Zusatzinformationen wie Drehzahl, Ansauglufttemperatur, etc. werden extern eingespeist.

Die Messung startet bei einer vorgegebenen Geschwindigkeit von rund 50 km/h.

 

Dieser erste Messteil dient der Ermittlung der sogenannten Radleistung. Es wird also jene Kraft protokolliert, die an den Antriebsrädern (Front-, Heck- oder Allrad) anliegt. Die Schlepp- oder Verlustleistung wird beim Ausrollen direkt im Anschluss ermittelt. Wenn die Drehzahlgrenze erreicht ist, nimmt man den Fuss vom Gas.

 

 MAHA LPS 3000 Daten:

 

Messprogramm

•    Leistungsmessung bei konstanter Drehzahl,

     Geschwindigkeit,  Zugkraft

•    Grafische und numerische Anzeige von Rad-,

     Verlust- und  Motorleistung  sowie Drehmoment

•    Darstellung von drei Leistungsmessungen im Hintergrund

•    Leistungskurven

•    Anzeige von Geschwindigkeit, Drehzahl und

     Öltemperatur während der Leistungsmessung

•    Hochrechnung der Motorleistung nach DIN 70020,

     EWG 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349

 

Lastsimulation mit grafischer Auswertung

•    Konstante Drehzahl, Geschwindigkeit, Zugkraft

•    Fahrsimulation

 

Externe Messdaten

•    Erfassung von externen  Messwerten am KFZ: Drücke,        

      Temperatur, OBD-Daten

 

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