BDperformance

Wir entwickeln ständig neue Lösungen, um den Fahrspass und die Handlichkeit Ihres Fahrzeugs zu verbessern, egal ob bei sportlicher Fahrt, grosser Tour oder ganz einfach jeden Tag.

 

Wir beziehen uns ausschliesslich auf Tatsachen und Fakten und nicht auf „Hörensagen“.

Diese Tatsachen und Fakten können die meisten Motorradfahrer selbst feststellen und erzeugen daher auch eine nicht ganz unbegründete Verwunderung gegenüber den Herstellen in Punkto Fahrverhalten des Fahrzeugs.

 

Doch Vorsicht!

Nicht die Hersteller selbst bauen bewusst ihre Motorräder nicht so optimal, wie sich das mancher Motorradfahrer gerne wünscht,

sondern es gibt verschiedene Gründe um am Optimum vorbei zu verkaufen.

Lesen Sie selbst:

 

Ein eigentlich konstruktiv gelungener Motor wird durch Homologationsvorschriften, Abgas- und Geräuschverordnungen der jeweiligen Auslieferungsländer, mehr oder minder zum Ärgernis des Motorradfahrers, zurückmodifiziert.

 

Die Folgen hieraus, z.B.: Konstantfahrruckeln, Stottern im Schiebebetrieb, schlechte Gasannahme, Lastwechselreaktionen, etc.

 

Durch die Angleichung des gesamten Einspritzsystems an die vorhandenen Komponenten - so auch reine Serienfahrzeuge - und Ausgleichung von Bauteiltoleranzen ergibt sich eine logische Verbesserung der gesamten Motorperipherie, welche sich in einer verbesserten Fahrcharakteristik äußert und als Nebeneffekt auch noch verborgene Leistung generiert.

 

Die Serienfahrwerke müssen für einen großen Kundenkreis passend sein und können somit den individuellen Bedürfnissen natürlich nicht gerecht werden.

Die Folgen hieraus, z.B.: zu weiche oder zu straffe Fahrwerkskomponenten, nicht ausreichende Einstellmöglichkeiten, etc.

Was also tun, wenn das persönliche Empfinden und die Individualität im Vordergrund stehen soll und man sein Motorrad nach seinen Vorstellungen optimiert sehen möchte?

Was also tun, wenn kein klassisches und aufwendiges Tuning gewünscht wird?

Was also tun, wenn das übertriebene Fahrwerksaufrüsten den Kostenrahmen sprengt?

 

 

Fahrwerk

 

Optimierung der vorhandenen

Gegebenheiten

 

Wir lassen den

Motor frei atmen

 

und

 

passen das Fahrwerk an die

Bedürfnisse des Fahrers an!

- Drehmomentreserven frei setzen

- Fahrwerkseigenschaften verbessern.

- das Fahrzeug noch souveräner und sportlicher erleben zu lassen

 

Vom Kompromiss der Serie bis hin zum individuellem Bike

Bilster Berg Drive Resort

Motorradrenntrainings für Jedermann

auf der neuen Rennstrecke mitten im Herzen von Deutschland.

 

Die sicherste Art Fahrspass zu erleben, auf 4,2km Streckenlänge mit 19 Kurven und 70m Höhendifferenz!

 

Motor

Die Lösung

www.bdracing.de

Session 1

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STREET Bike

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